Auf der Messe IAA Nutzfahrzeuge dürfte eine gedämpfte Stimmung herrschen. Die Firmen leiden unter sinkenden Absatzzahlen. Dennoch will VW den Marktführer angreifen – doch der hat davor keine Angst.

http://www.welt.de/wirtschaft/article109273526/...-Thron-stossen.html  

148,90 wurde wieder unterschritten  

... wenn Du willst, dann kannst ja mal ein paar Unterstützungen und Widerstände posten

 

Am Eigenkapital gemessen(21%) ist die VW Aktie maximal 11 Euro Wert. Der VW Konzern hat zur Zeit 150 Mrd. Schulden bei Banken . Es ist mit VW so wie mit den Euro-Staaten, nichts als Schulden. Wenn die globale Autokonjunktur ins stottern kommt, dann ist die Aktie von VW nichts anderes als ein Risikes Hebelprodukt dessen Nockout gewiss ist.

 

ich denke es ist jetzt zeit zu shorten.
ich sehe auch die automobilbranche sehr problematisch in den nächsten monaten.
Vorallem wenn die prognosen beim wirtschaftswachstum gegen null geht. (europa)

naja werde mir mal paar puts ins depot legen.

... dem derzeitigen Tonfall der sogenannten Experten. Das wird erst wieder anders, wenn VW Erfolgsmeldungen, wie z.B. Vorbestellungen Golf, oder Quartalszahlen liefert.

 

und jetzt schon wieder 12 Euro niedriger. So schnell kann es gehen.  

"VW wappnet sich mit hohen Finanzreserven gegen Kriese"

Das klingt toll, muß man aber auf Deutsch übersetzten dann heißt es.

"VW wappnet sich mit noch mehr geliehenden Geld gegen ihre eigene Hausgemachte  Größenwahnkriese von 150 Mrd Euro"

 

Daimler hat mit über 90 Mrd. Schulden im Übriegen ein ähnliches Problem, deswegen wohl auch der Sparkurs

 

lesenswerter Artikel zum Joint Venture mit der Allianz: bit.ly/SDF4Nn

 

Von wo oder wem zitierst Du da? Wer bitte schreibt denn Krise mit "e"? :-)  

Bin untröstlich Krise mit ie geschrieben zu haben, aber das Wort hat sich in meinem Kopf schon so fest gesetzt, dass es mir wie eine lange Krieeeeeeeeeeeese erscheint.

Wie hoch die Autokonzerne verschuldet sind, kann jeder Googlen.

 

Wenn  man etwas in " postet gibt man damit zu verstehen dass man zitiert. Darum geht's in erster Linie.  

Habe diese Woche mit VW-Knock-outs-long einen Haufen geld verloren . Ebenfalls mit Opt.-Scheinen .
Welcher ebenfalls Betroffene  kann mich  trösten ?

Ich grüße alle "Geldvernichter".  

 Ich will nicht böse oder unverschämt klingen, aber wieso gehst du bei kursen von über 150 bei der momentanen situation long?

 

aber es sah ja tatsächlich auch so aus, dass ein neues Kaufsignal generiert wurde. Genauso gut könnte man auch heute sagen, warum ist jetzt jemand bei Sky long (3 Euro heute überschritten, damit neues Kaufsignal).  Dann dürfte man ja bei keiner Aktie in der momentanen Situation long sein.  

 Ich bin auch momentan nur bei BAT long :)

Nein, aber ich handle schon für meine Verhältnisse lange mit VW VZ und ich nehme an es ist schon mehreren Leuten hier aufgefallen, dass diese Aktie eine ziemlich volatile ist. Daher halte ich mich (meistens) zurück wenn die Aktie in kurzer Zeit stark gestiegen ist...ich gebe zu :D als ich bei 135 Anfang August raus bin war das ein großer Fehler (und ziemlich dumm, da mit Porsche eine neue Situation entstanden ist). 

Ich nehme auch an dass WAT mit seinem Kauf über 150 langfristig schon Geld machen wird, v.a. mit der steigenden Inflation, aber bei VW gibt es eigentlich in kurzen Abständen immer wieder sehr gute Einstiegspreise wenn man langfristig interesse hat.

 

DAX - Stocks to watch on September 28

Click here to know more:

http://www.allaboutmarkets.com/2012/09/...-watch-on-september-28.html  

Ich möchte dich trösten :-)
Ich weiss, meine Worte machen deine Verluste nicht wett.
Aber du hast gar nicht so verkehrt gehandelt, als du bei über 150 long gegangen bist.
Denn der Bereich um 148,20 wurde unzählige mal getestet; es macht Sinn hier auf einen Ausbruch zu spekulieren. Auch mich hat es erwischt. Die Wahrscheinlichkeit für einen Ausbruch war diesmal sehr hoch, da zuvor ja schon oft dieser Bereich getestet wurde. Dieser Bereich ist höchstinteressant und beitet enorme Chancen.
Ich bin von dem erneutem Fehlausbruch diesmal  wirklich überrascht. Zumal VW
eine hohe Dynamik in letzter Woche entwickelt hat. Von ca 133 auf über 155.
Tja man lernt immer dazu. Aber dieses Kursmuster ist eher ungewöhnlich.
Allerdings habe ich engen SL gesetzt, denn bei einem Fehlausbruch geht es meistens schnell in die entgegengesetzte  Richtung.
Darauf habe ich mir einen PUT gekauft mit Ziel 142/138. Gestern habe ich bei 142,80 verkauft. Hier verläuft eine Unterstützung.
Die Vola ist bei VW schon so sehr hoch ,aber in diesen Tagen hat sie deutlich zugelegt. Das ist ein fantastisches Traderpapier.
Spätestens bei 138 sollte VW wieder steigen, sonst trübt sich das Chartbild ein.  

Fällt der DAX fällt die VW-Aktie seit einigen Tagen überproportional. Sogar mehr als Daimler oder BMW? Warum eigentlich?  

wenn ich falsch liege...

Gewinn / Aktienanzahl - Verhältniss frglich?

MfG  

 

was , das sind luxusprobleme. Di aktie extrem stark gestiegen und wird sich

auch erneut fangen.

Wenn du wirklich schlechte werte sehen willst vergleich sie mit IFX ....

Danach sagst du VW = fels in der brandung.

Ich habe VW letzt bei unterschreiten von 140 verkauft, weil die chartfigur

nach einer korrektur aussah und was ist ? steht stabil im bereich von 141.

 

Gruß MIchael

 

 

im vergleich zu bmw und daimler hat vw schon ein wenig korrekturpotential. extrem gut gelaufen und man sieht auch die letzten tage das sie sich ein wenig schwer tun.

Stimme Dir zu!

Siehe Charts - meiner Meinung nach eine brancheninterne Umschichtung:

entscheidend wird sein ob der bereich von 139-140 hält.wenn nicht, und davon gehe ich aus wäre das nächste ziel 128-130.

wir werden sehen.