... die Halbjahreszahlen sind raus. Das Minus ist plausibel erklärt. Die Investitionen m.M nach sinnvoll geplant. Mit Kreisel einen potenten Partner in einem lukrativen Zukunftssegment... Man kann natürlich den Zuzammenfall von Ostern und Weihnachten abwarten, die Glaskugel befragen oder auf eine günstige Sternenkonstellation hoffen. Man kann hier natürlich short traden und den Nervenkitzel auskosten. Man kann sich aber auch entspannt zurück lehnen und die Ernte einbringen, wenn sie reif ist.  

für mich persönlich "für einen Wachstumswert" einfach viel zu wenig / zu schwach!!

Daher vorerst: (wenn überhaupt) Watchlist

 

Der Halbjahresüberschuss hat sich damit für
das erste Halbjahr von +71 TEUR auf -355 TEUR verändert.
Der Kursanstieg war mit der Perspektive für die E-Autos verbunden, geht aber jetzt wohl in die Binsen ...

 

bei 3,01 nachgekauft, Gewichtung liegt jetzt bei knapp 7%  

und weitere damit verbundenen kosten wie steigendes personal,investitionen in innovationen ect.kosten geld und diese sind vom laufenden einnahmen wohl zu bezahlen oder man verschuldet sich mit fremdkapital oder beides im ausgeglichenem verhältniss.(FK/EK)

hier wird wohl die expansion dem unternehmen aufgebürdet was i.d.regel nur kurzfristig die zahlen ins minus drücken.

das unternehmen ist halt noch nicht so robust/stark um gewinne zu erwirtschaften um daraus die expansion zu finanzieren und deshalb wohl diese neuen zahlen.

so verstehe ich das zu mindest.

nmm.



 

Hatte gerade mit der IR Abteilung von Lion E-Mobility gesprochen. Die Halbjahreszahlen des Tochterunternehmens Lion Smart werden keine Prognosesenkung von Lion E-Mobility zur Folge haben. Er ruft mich heute Abend noch mal an, falls da neue Erkenntnisse kommen, werde ich es hier posten. Damit hätte man für das laufende und abgelaufende Geschäftsjahr eine Umsatzverachtfachung.

 

- Der Einstieg des Investors bei 5,00 bedeutet, daß man die Kosten für das hohe Wachstum stemmen kann. Und es gib einen Anhaltspunkt, wo man derzeit die faire Bewertung ansetzen könnte.

- Die Zahlen für das Tochterunternehmen Lion Smart im ersten Halbjahr sind wenig aussagekräftig, da viele Aufträge erst im zweiten Halbjahr stattfinden werden.

- Der Rückgang bis knapp unter 3,00 könnte charttechnisch der ideale Wendepunkt sein.
 

Wunderbar gedreht und nun im +

 

Die EMA200 im D1 bei 3,35EUR stellt derzeit einen respektierten Pivot-Point dar, um die sich der Kurs seit einer Woche bewegt. Ergo: Teilkauf bei 3,10EUR. Mögliche Nachkäufe eingeplant.

 

 

https://www.munich-startup.de/success/lion-smart-mut-zur-markt-luecke/  

hat zwar jetzt nicht direkt was mit Lion zu tun aber trotzdem sehr Interessanter Bericht

http://www.omnibusrevue.de/neu-der-vdl-midbasic-electric-1820332.html  

"""... .... ...  E-Auto der Brüder schafft 450 km Reichweite... ... ... es entsteht sogar eine eigene Fabrik... ...  
Die Brüder verschanzten sich in ihrer Garage im 7700-Einwohner-Städtchen Freistadt in Oberösterreich und verwandelten einen Porsche Panamera in ein E-Auto.
Mit Erfolg: Der Stromer hat 491 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h – weit mehr als beispielsweise der Tesla Model S."""  

wenn es bei uns langsam mit der Umstellung vorran geht irgendwann ist es definitv soweit

https://de.nachrichten.yahoo.com/...verbannen-093600634--finance.html

von dem her denke ich das man mit der Aktie nicht all zu falsch liegt  

Artikel jagt den nächsten, wir befinden uns in einer aufbruchstimmung

https://www.whatech.com/market-research/energy/...lable-in-new-report  

.. ja, ist aber eben nicht alles und Googel-Translater gibt nur einen groben Überblick. Das tut der Aufbruchstimmung von Lucky aber keinen Abbruch. Bis 2025 nur noch Elektro in Norwegen...In Deutschland ein erklärtes Ziel...jetzt schon 450 bis 600 km Reichweite möglich ( Kreisel ) ... die Aktie unter einem Euro gekauft... das kann nur nach oben gehen... bewege mich genau auf der Linie von Lucky Starter.  

Wie hier das IP von Kreisel und deren Aussichten mit Lion gleich gesetzt werden. Mir ist immer noch nicht klar, woher aus welcher Tätigkeit Lion Umsätze generieren möchte mit dem BMS: Service? Technologie? Teile?
Wer hat sich denn hier mal intensiv mit dem Geschäftsmodell von Lion auseinander gesetzt?

Es werden hier nur wabelig Fakten diskutiert, die zur E-Mobilität passen, sich aber nur sehr schwer auf Lion anwenden lassen. Wo ist die Brücke, mit der Lion von der Aufbruchsstimmung profitieren könnte?

Es wäre gut, wenn sich mal jemand anderes damit auseinander setzten könnte. Ich habe nichts gefunden :-(

Danke  

also konstruktive Kritik wäre auch mal angebracht. Beschäftigen Sie sich einfach mal mit der Firma dann wissen Sie auch wo Geld verdient ist.

Und es haben einfach auch sehr viele Nachrichten die mit Kreisel oder einfach nur mit der kommenden wachsenden Elektromobilität zu tun haben Vorteile für Lion, also auch so etwas

http://www.pankower-allgemeine-zeitung.de/2016/08/...-elektro-laster/  

... auch Tesla scheint alle Hausaufgaben gemacht zu haben.
http://www.t-online.de/auto/alternative-antriebe/...te-nach-oben.html  

... kostenlos bis 31.12.16 sein Elektroauto aufladen. Einkaufen gehen während die Kiste wieder auf 100 % gebracht wird. Ein Service der so richtig Sinn macht.
https://www.stern-center-potsdam.de/aktuelles/center-zeitung/
 

und du hast genug Stoff zum Lesen und findest recht schnell Antworten auf deine Frage!

zum Beispiel:
"""LION Smarts enger Kooperationspartner Kreisel Electric erweitert seine Produktionskapazitäten durch den Bau einer neuen, hochmodernen Batteriefabrik im österreichischen Rainbach.

Die, mit einer komplett automatisierten Fertigungslinie ausgestattete, Fabrik "3K One" wird eine besonders günstige und schnelle Produktion von Batteriepacks mit einer Kapazität von 800.000 Kilowattstunden/Jahr ermöglichen.

Besonders erfreulich ist, dass die enorme Produktionserweiterung sich auch proportional auf die Umsatzzahlen der von LION Smart bereitgestellten Batterie Management Systeme auswirken wird.

Damit ist ein weiterer Grundstein für die von uns prognostizierte Umsatzverdopplung im laufenden Geschäftsjahr gesetzt."""

 

warum ist der Kurs so eingebrochen?  

Toyota als Kunde!  

... das ist ja mal ein Hammer.