Erst vor wenigen Tagen hat die Mercedes Benz AG ihren Stimmrechtanteil von zuvor 4,18 Prozent auf 11,85 Prozent ausgebaut. Vor einigen Wochen hatten Mercedes-Benz und Aston Martin ein neues strategisches Technologieabkommen und eine verstärkte Partnerschaft angekündigt. Das Portal Industrie.de zitierte dazu Wolf-Dieter Kurz, Leiter Produktstrategie Mercedes-Benz Cars: "Wir haben bereits eine erfolgreiche Technologiepartnerschaft mit Aston Martin, von der beide Unternehmen profitiert haben. Mit dieser neuen, erweiterten Partnerschaft können wir Aston Martin Zugang zu neuen Spitzentechnologien und -komponenten verschaffen, darunter Hybrid- und Elektroantriebssysteme der nächsten Generation

Quelle

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...tie-los-1029892824  

Aktuell ist die 200 Tage Linie bei  16,70€  und somit durchbrochen, jetzt könnte es auch schnell Richtung 40€ gehen,  meine Meinung  

Aber von 4,18 auf  11,85,war das vielleicht die 1.Tranche 224 Mio Aktien vor dem Re-Split  

Beitrag von Sky vom 31.10  Daimler wird noch weiter aufstocken bis 20%  

Gladstone Capital hat seine Short Position gestern von 1.31% auf 1.05% reduziert !  

 

ladstone Capital hat seine Short Position gestern von 1.31% auf 1.05% reduziert  

Tradition, Die Legende ;wenn die Kids Erwachsen werden muss man Sie gehen lassen.Hab mal bei den Nachbarn reingeschaut,geht ja jetzt nach 2 Tagen schon los mit dem Dissen!Kenn Ich auch von Meinen Kids."Wenn Icch gross bin!  

Sieht man auch an den Zugriffen  hier über 6000  nebenan  über 4000
Dieses Forum ist auch das Forum nach dem die positive und negative Stimmung bemessen wird, was sich auch auf dem Kurs auswirken kann ! Liest man auch öfter auf Finanztrends !



 

Zulieferer Industrie und die produziern volle kanne 7 Tage die Woche mit zusätzlichen Leiharbeitern wegen der hohen Nachfrage,  hier ist nichts von einen lockdown zu spüren.
Die Autohändler und Werkstätten haben auch geöffnet,  würde sagen in der Auto Industrie geht was !

In China werden immer mehr Luxus  Autos verkauft und mit dem DBX hat Aston Martin einen Verkaufsschlager mit sehr viel Potenzial, könnte ein Bestseller bei denn SUV Modellen werden.  

Was ist denn mit dir passiert?)
Alles ok bei dir ?

https://der-autotester.de/...s-bond-suv-mit-550-ps-der-neue-dbx-2021/  

läuft auch auf hohem Niveau. Arbeite selber in dieser Branche und die Auftragsbücher sind randvoll.
Wie Micky sagt, in der Produktion haben wir auch eine 7 Tage Woche und nächstes Jahr haben wir noch mehr Arbeit. Bei uns sind nur die Angestellte in Kurzarbeit oder Homeoffice. Solange der Staat das noch zahlt nützen die Firmen das noch aus. Aber habe seit einer Woche Urlaub und chille noch die nächsten 3 Wochen schön gemütlich ..... ;)  

Wenn wir den Wiederstand bei 16,47 mehr als zwei Tage am Stück durchbrechen wäre das ein sehr starkes Kaufsignal; Sollte dies eintreffen werden ich nochmals etwas umschichten und mir einer grösseren Position einsteigen.

 

Werde meine  geplante URUS Bestellung noch zurückstellen  

 

Motorsport-Total.com) - Die Pläne von Lawrence Stroll und seinem Investorenkonsortium, das Formel-1-Team Racing Point für den Re-Start als Aston Martin neu aufzustellen, schreiten voran. Offenbar könnte der zukünftige Rennstall von Sebastian Vettel 2021 auch einen neuen Titelsponsor bekommen.

Quelle

https://www.formel1.de/news/news/2020-12-16/...or-cognizant-statt-bwt  

Hätten die Aktie dann 2018 gehabt,  also noch sehr viel Potential nach oben  !
Ich glaube nächstes Jahr könnte der Kurs schön höher stehen als bei Ferrari,  meine Meinung  

 

Das der Kurs der Aktie bald viel viel höher stehen wird, nich bezogen auf denn Re Split.
Ich nehme an das bald größere Anleger und Fonds hier einsteigen werden, meine Meinung.
Aston Martin ist eine Kult Marke und mit dem DBX haben sie jetzt ein Zugpferd mit Mega Potenzial
 

https://www.finanztrends.info/...martin-aktie-tatsaechlich-aufwaerts/  

Falls schon gepostet bitte löschen

https://www.autozeitung.de/aston-martin-dbx-test-199263.html

Es läuft, würd ich mal sagen - dass ein Re-Split so viel ausmacht bzw. dass so viele Aktionäre sich von einem niedrigen Aktienkurs verunsichern lassen.

Als ich mit der Börse angefangen hatte, war mein erster Aktienkauf Asics. Grund damals war, dass der Kurs billig war, im Sinne dass eine Aktie wenig gekostet hat. Ich war damals der Meinung (naiver Anfänger halt), dass Asics mit DM 5,- günstig ist und eine andere Aktie, die DM 30,- kostet teuer.

Schade Mickymaus, dass du bei Aston Martin nicht dabei bist. Nach deinem wochenlangen Bashing hoff ich für dich, dass du nicht Short gegangen bist. Aber halt, nachdem Aston Martin so schön steigt, bist du sicher im Nachhinein long gegangen. So wie dir bei Kursrückängen später einfällt, dass du ja vor den Kursrückgängen verkauft hast.  

Über geschmack lässt sich streiten.
In Zeiten von E-Autos bzw. Stromern bringt Aston Martin also den DBX als großen Wurf raus, der mit SUPER-Benzin fährt.
Welch eine Innovation, verbraucht es doch auch nur gut 14 Liter SUPER-Benzin auf 100 km.
Aston Martin sollte man auch nicht dem Formel-1-Team verwechseln, in das Stroll sein Geld gesteckt hat.
Dazu der Reversesplitt - warum ?
Weil die sonst von der Börse geflogen wären und nur im Freiverkehr noch gehandelt werden dürften - mit vielen anderen Pennystocks auch.
Und die Nettoverschuldung soll in 2021 auch auf rd. 150 Mio.GBP zunehmen, nämlich von rd. 700 Mio. GBP auf rd 850 Mio. GBP (Quelle: marketscreener.com).
MMn keine guten, geschweige denn sehr gute Aussichten, eher sehr bescheidene.
Bin mal gespannt, wann die wieder von 18 / 19 € kommend an der 1-€-Kurstür anklopfen werden.  

Hat jemand Erfahrung, wie lange die Umstellung des Re-Splits dauert?