selbst wenn lufthansa dieses jahr keine gewinne einfährt ist die aktie 12-14  euro wert (siehe vorjahr). sicherlich sind die anstehenden übernahmen kostspielig, aber noch ist kein geld geflossen und außerdem kostet öl im gegensatz zum vorjahr die hälfte, was dazu führt, dass der größte kostenfaktor diese jahr wesentlich geringer ausfällt als letztes jahr. wenn dann noch der euro stark bleibt oder stärker wird, is auch das öl ein bisschen billiger. also steht einer positiven prognose für die nächsten 3 bis 6 monate nix im weg, außer vielleicht brüssel.  

auch wenn das Oel billiger und der Euro stärker ist, glaube ich dass es mit der Aktie noch weiter bergab gehen wird.
-Durch die Kriesenpanikmacherei, spart jeder wo er kann um etwas als eventuelle Reserve zu haben.
Viele Urlauber verzichten aus über-Vorsicht auf einen Urlaub im Ausland und diese Masse an Kundschaft lässt natürlich das Geschäft einbrechen. Mit den Air - Aktien geht es erst wieder recht bergauf, wenn es mal positiver Nachrichten in den Medien geben wird - wenn  die Zukunftsangst bei den Ottonormalverbraucher schwindet.

persönlich versuche ich aber dennoch einen kleinen Gewinn mit Airl. Aktien zu machen.
Etwas zocken kann nicht schaden, denn die Hoffnung dass es mit diesen Aktien wieder nach oben geht haben viele -nur grosse Gewinne sind derzeit definitiv nicht drinn.

Also kühlen Kopf bewaren und ruhig etwas riskieren aber Grössenwahn wird mit Sicherheit nach hinten losgehen

Gruss Sevdarko  

ich hab o-scheine , die erst im dezember 2010 verfallen. da kann noch einiges passieren. ich glaub man sollte einfach etwas langfrisitiger planen, da kann man nicht viel falsch machen.  

o.T.

15.06.2009 12:54
Lufthansa-CityLine wird 50 und modernisiert Flotte

Die Lufthansa-Regionaltochter CityLine modernisiert zum 50. Geburtstag einen großen Teil ihrer Flugzeug- Flotte. Die Kranich-Tochter erhält von Herbst an 20 größere Regionaljets des Typs Embraer 190/195 und stellt 35 kleine und teilweise ältere Flugzeuge außer Dienst, wie die Lufthansa am Montag in Frankfurt mitteilte. Die CityLine feiert an diesem Mittwoch (17. Juni) ihr 50-jähriges Bestehen.

Die CityLine mit Sitz in Köln ist seit 1993 eine 100-prozentige Lufthansa-Tochter und beschäftigt heute nach eigenen Angaben etwa 2500 Mitarbeiter. Mit 69 Jets, [....]
http://www.finanznachrichten.de/...50-und-modernisiert-flotte-016.htm  

Warum gehts hier so straight berg ab ?  

Allerdings kann man so zu Tiefstständen nachkaufen..

austrie airlines haben heute einen massiven einbruch bei den beförderungszahlen offengelegt. is natürlich für lufthansa nicht so prickelnd. wenn das nicht schnell besser wird zieht die AUA die lufthansa mit ihren miserablen zahlen mit in den keller. dazu kommt ja auch noch, dass der name AUA bestehen bleibt, ergo werbungsausfall für lufthansa. außerdem soll lufthansa 136 millionen euro kapitalerhöhung bei übernahme zuschießen. das beste, auf das wahrscheinlich alle warten ist, ob die AUA vom staat die geforderten 500 millionen zuschuss im vollen umfang von brüssel genehmigt bekommen. wenn das durch wäre, müsste sich der kurs ordentlich nach oben korrigieren, hoffe ich.  

Es gibt ein paar Punkte wo derzeit sehr stark wirken, Passagiergeschäft des Lufthansa-Konzerns, Frachtgeschäft, Flugzeugabsturtz, Marktumfeld der Konkurenz wie TUI was ist mit Air Berlin ? und nicht nur bei den Deutschen Airlines brennt es und zick andere Meldungen. Sollte der Kurs noch die 8,50 Euro ankratzen steig ich hier ein. Meiner Meinung nach ist Lufthansa unterbewertet.  

Gründe für einen Kursrückgang in dieser Größenordnung erschließen sich mir nicht. Ich habe die News der letzten 3 Wochen durchgecheckt und sehe eher Positives.....

Wenn man lesen kann, dass British Airways seine Angestellten auffordert, auf Gehalt zu verzichten, weil es dem Unternehmen nicht gut geht, kann ich schon verstehen, dass auch die Situation bei LH nicht mehr so positiv eingeschätzt wird!

http://www.abendblatt.de/wirtschaft/...ys-bittet-um-Lohnverzicht.html  

vor Jahren gute Deals gemacht. Das erstemal für 14 gkauft, für 21,50 verkauft. Später für 10 gekauft und für 18 verkauft. So tief waren sie wohl noch nie, da überlege ich mir einen baldigen Einstieg.

19.06.2009 11:09
Lufthansa und DHL erwarten steigende Nachfrage auf Asienroute

LEIPZIG (Dow Jones)--Die Deutsche Lufthansa AG, Frankfurt, und die Deutsche Post AG, Bonn, rechnen mittelfristig mit einer steigenden Nachfrage nach Frachtflügen zwischen Europa und Asien. Um das mit 5% pro Jahr geschätzte Handelsplus zwischen den beiden Kontinenten bedienen zu können, nehme das Gemeinschaftsunternehmen AeroLogic GmbH nun den Flugbetrieb auf, teilten beide Unternehmen in Leipzig mit. Die gemeinsame Frachtfluggesellschaft ist ein gleichgeteiltes Joint Venture von DHL Express und Lufthansa Cargo.

Gegenwärtig verfügt AeroLogic über die erste von insgesamt acht fabrikneuen Boeing 777F-Frachtmaschinen. AeroLogic bietet während der Woche Expressdienste zwischen Leipzig, Bahrain, Singapur, Neu Delhi und Leipzig und an Wochenenden Luftfracht zwischen Leipzig, Taschkent, Hongkong, Taschkent und Leipzig an. [....]

http://www.finanznachrichten.de/...e-nachfrage-auf-asienroute-015.htm  

19.06.09 11:47
Deutsche Lufthansa baut Streckennetz in Afrika aus

Köln (aktiencheck.de AG) - Die Deutsche Lufthansa AG (ISIN DE0008232125 / WKN 823212) baut ihr Flugangebot in West- und Zentralafrika mit einem weiteren neuen Ziel aus.

Wie aus einer am Freitag veröffentlichten Pressemitteilung des im DAX30 notierten Konzerns hervorgeht, wird man ab dem 15. Juli fünfmal pro Woche von Frankfurt via Accra (Ghana) nach Libreville, der Hauptstadt von Gabun, fliegen. [....]

http://www.stock-world.de/nachrichten/dax_mdax/..._in_Afrika_aus.html

EU verlangt Zugeständnisse

Bevor die Lufthansa die Austrian Airlines übernehmen kann, müssen beide Unternehmen offenbar Zugeständnisse machen. Während Austrian die Zahl der Flugzeuge reduzieren soll, verlangt die EU von der Lufthansa angeblich den Verzicht auf Strecken. Das Lufthansa-DHL-Joint-Venture Aerologic hat indes den Betrieb aufgenommen.

Hamburg - Austrian Airlines (AUA) muss laut ÖIAG-Chef Peter Michaelis für den Erhalt der milliardenschweren Beihilfe durch den österreichischen Staat ihre Größe reduzieren. Das Unternehmen steht kurz vor der Übernahme durch die Deutsche Lufthansa Chart zeigen. Von dieser fordere die EU-Wettbewerbsbehörde die Abgabe von Strecken, sagte Michaelis zum Wochenmagazin "Format" (Freitagausgabe).

Hier weiter: http://www.manager-magazin.de/geld/artikel/0%2C2828%2C631387%2C00.html  

Wird ja immer besser..

Den dreifachen Verfallstag warte ich jedenfalls ab. Da werden die Kurse am Nachmittag noch mal schön nach oben gehievt, man sieht es ja jetzt schon. Meist sah es in ähnlichem Börsenumfeld so aus, dass man am Montag nach dem Terminverfall die absoluten Tiefstkurse sieht, bevor es dann wieder nach oben geht.
Mag ja diesmal falsch sein, doch ich richte mich jetzt mal nach meinem Bauchgefühl.

aber nicht direkt sondern mit  LS9G11 einem 12 er call ....

Gruß dddidi

Habe gerade den Kurs gesehen.
Das Teil scheint ja heftig unterbewertet, Buchwert 15 Euronen.
Jeder Schrott steigt , nur Lusthansa nicht.
Werde mir mal bei 8,5 einige Stücke anlachen
Man gönnt sich ja sonst nchts.
Irgendwann fliegt das Ding, Lusthnsa hat solide Bilanzrelationen (für ne Airline jedenfalls lol)

allerdings reicht mir 8,80 bereits..

Der ist auch mal schnell etwas zu optimistisch angesetzt, um dann ganz plötzlich aufgrund neuer Erfahrungen oder besserer Erkenntnisse nach unten revidiert zu werden!  

Ich habe eher Probleme mit Buchwerten anderer Daxbuden.

 

Nicht das ich bald ein öffentliches Übernahme-Angebot machen muß - Die Airline gehört mir ja fast schon zu einem Drittel :)

und bitte kein Dumpingangebot!