vor die Tür. Die werden mit Sicherheit die Ausgangssperre ausrufen...

Heute kann man noch mal sein Aktiendepot bereinigen...

Nächste Woche klatschen wir weiter runter. Ganz Deutschland in Kurzarbeit. Wie lange geht das gut?  

dead cat is bouncing

hätte gerne aufgestockt, no go  

ich hatte einen DAX Put Optionsschein PZ64VK  da ist mir z.b. aufgefallen , das dieser obwohl am nächsten Morgen der DAX ca.50 Pkt tiefer aufgemacht hat war der Schein weniger Wert als am Vorabend (21:59)
Sicherlich wird die Volatilität eingerechnet, aber den Unterschied  fand ich heftig.

 

da ist nichts mehr bis 30 US$

ganz ehrlich, für 30 US $ kaufe ich auch wieder Boeing Aktien. Die holen sich jetzt ein paar fähige Ingineure aus Deutschland und dann wird das auch wieder mit dem Flugzeugbau.

Dauert jetzt halt ein paar Jahre  

Hallo zusammen,

ich bin noch relativ neu in der Welt der Börse, und versuche mich auch mit Faktor Zertifikaten zu befassen.
Kann mir jemand erklären, wie der starke Kursrückgang des CJ8G3Z heute zustande kommt?

Vielen Dank!  

 

Die Preisentwicklung von solchen Scheinen ist häufig nicht nachvollziehbar. Auch werden manchmal keine Kurse gestellt, so dass man zu Momenten, die eigentlich günstig sein sollten, nicht verkaufen kann. In meinen Augen sollte man sich den Mist entweder nicht kaufen oder wenn dann nur mit kleinen Beträgen, bei denen man es aushalten kann übers Ohr gehauen zu werden. Zum Investieren komplett ungeeignet.  

Pfadabhängigkeit, die gilt es nämlich ebenfalls zu beachten. Kurz gesagt, wenn du einmal -10% hast, danach +10% bist du nicht wieder bei 100% sondern nur bei 99%. Das mit großen Hebeln führt schnell zu Verlusten.  

Ruf mal bei der Commerzbank an und lass dir die Kursfeststellung erklären, hängt mE mit der Indexfeststellung / Anpassung zusammen,  Telefon 069 136 47845
 

Danke für die Infos!
Pfadabhängigkeit ist nachvollziehbar, dennoch passt für mich der Verlauf heute mit dem Boeing Kurs nicht zusammen.  

Naja, Hebel von 10 bedeutet eigentlich Totalverlust, wenn es 10% in die falsche Richtung geht. Gestern ist Boing in den USA um 9% gestiegen, also hat am nächsten Morgen (also heute) der Schein in Deutschland 90% verloren. Kommt also auf den Kursverlauf gestern Abend an, wie der Schein heute startet. Wenn der Schein jetzt bei 10% liegt und Boeing um 9 % fällt, dann verdoppelt sich der Schein und Du hast 20 %. Wenn eine volatile Aktie einen Tag um 9% streigt und am nächsten Tag wieder auf den Kurs von Vorgestern zurückfällt, dann hast Du bei identischem Aktienkurs also 80% Kursverlust. Merke: Man sollte nichts kaufen, was man nicht versteht. Und Finger weg von zu hohen Hebeln (gerade bei volatilen Aktien), liebe Grüße Francis  

Danke für die Erklärung! Ich habe selbst nicht in dieses Zertifikat investiert (da wie Du schon sagst zu wenig Ahnung davon), verfolge es aber seit einiger Zeit an der Seitenlinie, und würde es gerne verstehen.
Ich habe mir eben das Basisinformationsblatt angesehen, und der maßgebliche Referenzpreis ist der Schlusskurs des Basiswerts an einem Berechnungstag.
D.h. Schwankungen untertags sollten doch keine Rolle spielen oder (außer wenn die Anpassungsschwelle überschritten wird)?
So wie ich es sehe könnte die Anpassungsschwelle heute gerade so überschritten worden sein.

Falls ich es richtig verstehe, dass der Kursverlust des CJ8G3Z heute durch eine Indexanpassung zustande kommt, kapiere ich anderseits nicht, warum das am 13.03.2020 nicht auch passiert ist (Schlusskurs 12.03.: USD 154.84, Eröffnungskurs 13.03.: USD 174.97, Tageshoch 13.03.2020: USD 178.28)

Oder anderes Beispiel: am 17.03 ist die Boeing Aktie im Tagesverlauf um ca. 20% gestiegen. Warum sieht man in diesem Fall keinen Absturz des CJ8G3Z?

Danke und Grüße, Matze
 

Bedingung für Staatshilfe. Boeing-Chefs verzichten auf Gehalt.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/...ten-auf-Gehalt-article21658791.html  

Es gibt soviel Kleingedrucktes, was man bei solchen Zertifikaten beachten sollte. Das Zertifikat ist von der Commerzbank. Was interessiert der Schlußkurs in US-$ in New York die Commerzbank? Vermutlich nehmen die für den 17.03 einen Schlusskurs in Deutschland und warten nicht bis zum nächsten Tag und schauen dann nach Amerika. In Deutschland ist Boeing am 17.03 insgesamt gefallen, deshalb ist ein Boeing-Put natürlich nicht gesunken. Mein Tip: Faktorzertifikate werden mittelfristig immer wertlos, deshalb Finger weg von Faktorzertifikaten. Lieber KO-Scheine oder Optionsscheine, wenn es schon gehebelt sein soll. Lg Francis  

hätte man auch schon 1 Jahr früher drauf kommen können...

Nun verkaufen sie es als großes Sparprogramm. Ich würde eher sagen, Boeing bekommt keine Kredite mehr. Von wem auch noch. Jetzt wird es interessant um die Banken, die diesen Schwachsinn ein Jahr lang unterstützt haben...

Die Staatshilfen werden kommen... Boeing ist faktisch Pleite. Jetzt geht es für Trump darum, seinen Ar... bzw. das System zu retten...

alles klar  

eigentlich müsste es rasant runter gehen...

das geht jetzt vielleicht noch 1 Woche ... und dann kommt die Meldung....

dann haben wir Pennystock Niveau  

die armen Mitarbeiter... Muilenburg hat noch 60 Mio für totales Versagen bekommen...

und hat sich ein Jahr lang kreditfinanziert weiter Dividende gezahlt. Warum beschlagnahmt man nicht das Vermögen von so einer Person?
 

Weiß jemand welche Banken die größten Forderungen gegenüber Boeing haben ?  

was bei uns nächste Woche kommt, in Italien jetzt  gerade passiert, wird die USA mit noch mehr Wucht treffen.
Trump hat den Ernst der Lage immer noch nicht realisiert...
Er meint mit Geld könne er es richten...
Schaut mal den Flugverkehr in den USA an...

Trump verteilt das Virus mit der Giesskanne und merkt es nicht... omg

1000 mrd... der Tropfen auf den heissen Stein...
in einer Woche sind es dann die nächsten 1000 Mrd...

genauso wie es gerade in Europa passiert.

alles um die Bevölkerung zu beruhigen... mal schauen wie lange das gut geht...

jetzt hat Trump auch noch 20000 Militärfahrzeuge nach Europa verschifft...

die fehlen demnächst in den großen Centren... Plünderung; Mord und Totschlag

alles klar  

meine Prognose  

von 10000 x 10 € rein vielleicht wird sie morgen schon bedient...

zur Zeit ist nichts unmöglich  

verkaufen, die Dividenden  lastig sind...
Black Rock und co....

alles klar

 

und der vorbörsliche Kurs unbeeindruckt....MK Boeing immer noch 50 Milliarden......wenn man das MIt Renault ect vergleicht .....naja

Renault hat Rieseneigenkapital und ist 10% von Boeing beim Börsenwert - 5 Milliarden DOllar - unter 5 Mrd Euro  

warum wohl, Kredite die nicht mehr bedient werden... Goldman wird mit Boeing zusammen rasiert...

Mitleid, kein bisschen  

ich fass es nicht wie kann man das machen, ein paar arme Deppen scheinen auch zu kaufen Kurs angezogen.
Sowas ist schon fast kriminell