der Faktor Frankreich darf natürlich nicht vergessen werden. Hier orientiert sich PSA. Sollte Frankreich nicht aus der Krise kommen dauerts mit Kursen um die € 30.- wohl noch etwas. Dennoch bin ich zuversichtlich.

 

oder Griechenland. Was es dem Musterknaben des Merkelchen Spardiktats gebracht hat überall zu kürzen anstatt es sich bei den Millionären zu holen, sehen wir gerade. Hier fährt Hollande einen anderen Kurs: weniger Sparen und das Geld bei denen abgreifen, die nicht mehr wissen wohin damit. 

 

PSA hat die schlechteste Zeit hinter sich...ich sehe das auch ganz entspannt und ein guter Zeitpunkt zum Einstieg

 

was erzählst du da ?
außer in den usa (da ist psa peugeot nicht vertreten) und mit abstrichen china (da ist psa auch schwach) sind die automärkte schwächer als je zuvor.
die abwärtsdynamik ist nicht nur ungebrochen, sie steigert sich sogar noch.
ich kann nicht erkennen warum q2 bzw 2013 gesamt für psa über 1 liegen sollte, ganz im gegenteil.
und was q1 für ein desaster war, kannst du zeitnah schwarz auf weiß lesen.

hier ein ausschnitt einer aussage vw zum aktuellen markt

jandaya.de


Der Einzelmonat März zeigt zudem deutlich, dass die Märkte noch schwieriger werden“, sagte Konzernvertriebsvorstand Christian Klingler am Freitag.




es wird also noch schwieriger, nicht mal flach von desaster-niveau


meine meinung  

du bist mir nicht sonderbar :)

so eh ich das auch - daher hab ich mich schon sehr gut eingedeckt - aber auch die tochterfirma faurecia dard man nicht vergessen!

 

gehört ihnen ja nur rund zur hälfte.
und wenn der weltmarkt absackt, sind die auch noch in der verlustzone, dann haben sie zusätzliche belastungen.
dein problem ist einfach, dass du keine ahnung hast


http://www.boerse-go.de/nachricht/...wagen-DE0007664039,a3067522.html  

 

dass du keine ahnung hast (dafür eine große klappe, wie alle ahnungslosen)
was soll ich mir denn bei der hoffnungslos überschuldeten tochter ansehen ?

du bist 20 + einen keks und weißt nichts von diesem geschäft


und deine unterstellungen stelle ein, ich bin nicht short.
das ist so eine typische legendenbildung von 20jährigen möchtegernbörsianern, die sich mal eine aktie gekauft haben und nun meinen jede kritische stimme wäre verschwörung.

hintergrund ist nur, dass ihr die realität nicht beurteilen könnt, weil eben keine ahnung davon.  

 

zum Einstieg ;)

Geduld zahlt sich eben oftmals aus, in beide Richtungen.

 

mehr Umsatz gemacht in China im 1 Trimester. Nachricht von Heute
Kurs 5,356€
Zahlen sollen am 24 April kommen  

Faurecia First-Quarter Revenue Advances on Better Sales in Asia

http://www.bloomberg.com/news/2013-04-23/faurecia-first-quar…

 

das sind mal gute Zahlen - man konnte in Asien einiges gegenüber dem europa-geschäft wieder gutmachen!!!!

 

das gibt hoffnung für die zahlen morgen!

 

im rahmen der erwartungen.
der größere hebel wird  in den usa liegen, da dort der automarkt aktuell boomt.
im gegensatz zu psa ist faurecia ja tatsächlich ein global player, also auch in den usa aktiv.
vorsicht, die news enthalten eine warnung.
psa ging bisher vonminus 3-5% in europa aus, jetzt sind es schon 4-5%  

wenns im rahmen der erwartungen lege warum steigt faurecia dann heute so deutlich!?

und dann willst auch noch eine warnung daraus lesen - du bist so lächerlich und jeder weiß welche absichten du

hier verfolgst!

 

 

ganz fein wie es nordwaerts geht

 

von denen sich jeder für den Schlaueren hält, dann mal eine Frage beantworten, die ich hier schon vor langer Zeit mal gestllt hatte:

 

Warum verzichtet PSA auf den wichtigen Markt Iran?

 

Stecken die Amis, d. h. GM dahinter? Wie können die in der Situation freiwillig auf den ehemals wichtigsten Auslandsmarkt verzichten, nur weil die nicht nach der Nase von Obama tanzen? Was steckt wirklich dahinter? So jetzt seid ihr dran ! Hier darf sich natürlich jeder als Kenner outen!

Übrigens ist PSA nicht nur bei alternariven Antrieben (Dieselhybrid 4WD, Hybridair, Elekro...) weiter als z. B. VW, sondern auch bei der Euro 6 Norm, die PSA schon nächstes Jahr anbieten will.

PSA: Verluste und ständig Innovationen und neue Modelle

VW. Milliardengewinne und da kommt nichts, nothing, niente

Wie machen die das?

 

sie verzichten ja nicht freiwillig, das liegt an den Sanktionen...sie dürfen nicht, obwohl sie gerne wollen

 

PSA wurden EU Gelder zum Ausgleich bezahlt. Ich denke das PSA stategisch mit GM Afrika als Zukunftsmarkt erschliessen wollen. Da hätte sich GM keinen besseren Partner suchen können.  

Iran wird gar nicht erwähnt in den Berichten über die Lage bei PSA. Das waren 20 Prozent Umsatz.  

 Kannst Du das etwas genauer ausführen, was genau die EU an Geldern bezahlt hat?

Mir ist nur bekannt, dass die GM-Kapitalspritze entsprechend motiviert war.

 

und das psa noch schneller das werk schliessen möcht finde ich natürlich sehr lobenswert und darum bin ich auch hier investiert!

psa macht die hausaufgaben - sie sparen und sparen!

da kann jemand noch so schlecht reden, aber das sind doch ganz klare anzeichen, dass es mit psa bald wieder aufwärts geht!

man erwartet einen schlechteren markt und daher spart man noch mehr - was passiert aber, sollte dás marktumfeld dann doch nicht so schlecht sein wie vorher angenommen!? das kann sich dann  jeder selber ausmalen!

also dran bleiben - aktien liegen lassen und warten :)

 

 

 

was passiert dann wenn sich die extrem hohen leerverkäufe dann eindeckungen stattfinden werden  ?????

 

dann kracht es hier und das kann jederzeit passieren!

 

200 Millionen Cash verbrannt - pro Monat

Im vergangenen Jahr verbrannte PSA   200 Millionen Euro Cash pro Monat und fuhr einen Rekordverlust von fünf Milliarden Euro ein. Der Staat musste der Finanztochter mit einer Kreditgarantie von sieben Milliarden Euro beispringen. Im ersten Quartal sackte der Umsatz in der Autosparte noch einmal um 10 Prozent ab. Im laufenden Jahr rechnet Konzernchef Varin mit einem branchenweiten Absatzrückgang von 5 Prozent in Europa.  

  Das hat aber mit dem Iran nix zu tun... das war ganz generell Unternehmen-vor-der-Pleite-retten...