Wasserstoffplayer - Cell Impact - Chance?

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eröffnet am: 30.08.19 14:28 von: StockWatchNow Anzahl Beiträge: 369
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22.10.19 13:38 #26 @max
Schweden haben Kz von 18 Kronen  
28.10.19 07:37 #27 Mitsubishi
Mitsubishi Fuso Presents its First Fuel Cell Concept Truck “Vision F-CELL” at Tokyo Motor Show 2019--Vision F-Cell is a concept of electric truck that uses the power of a #FuelCell  to extend the range of an electric vehicle--http://bit.ly/2Jh5lAz #hydrogen #decarbonise  

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28.10.19 07:39 #28 Daimler Plans
Daimler Plans to Introduce Hydrogen Vehicles and CO2-Neutral Transport-True CO2-neutral transport only works with battery-electric or #hydrogen-based drive #Hydrogen-based series-production vehicles by end of 2020s-http://bit.ly/2Wbu0vs #hydrogennow #fuelcell #ZeroEmissions  

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29.10.19 08:15 #30 wenn jemand in die Massenproduktion will
Cell would go very well with a stacks manufacturer as they can already produce the Biopolar on mass

Cell würde sehr gut zu einem Stacks Hersteller passen, da sie die Biopolar schon auf Masse produzieren können  
30.10.19 12:20 #31 Cell Impact hat bereits
Cell Impact hat bereits Vereinbarungen mit "den Großen" über den Subunternehmer und den Partner / Miteigentümer NKC getroffen. Nur der Markt hat die Bedeutung noch nicht wirklich verstanden.
Dann müssen die Platten vorher oder nachher beschichtet werden.


"  
30.10.19 12:35 #32 Hyundai auf Einkauf in Schweden
30.10.19 14:17 #33 @air
Impact Coating - auch ein spannendes Unternehmen. Schreib ich mir mal auf die Liste :) mich wundert immernoch, dass hier noch keiner aus der H2-Fraktion aufgeschlagen ist.  
30.10.19 21:57 #34 @maxen
Oh doch, war schon im Mai investiert und leider mit kleinem Verlust verkauft. Man kann nicht überall dabei sein :(

 
03.11.19 10:05 #35 @max
Bin ganz froh das hier noch nicht soviel aufmerksam geworden sind bei der kleinen Perle. Umsatz technisch auch noch niedrig bewertet im Vergleich zu den anderen.  
04.11.19 08:54 #36 Getrieben von
Getrieben von umweltpolitischen Vorgaben könnte Deutschland in den nächsten Jahren in der Brennstoffzellentechnik speziell für das Nutzfahrzeugsegment wieder eine Vorreiterrolle übernehmen oder zumindest mit den asiatischen Herstellern gleichziehen.

https://www.car-it.com/hoffnungstraeger-brennstoffzelle/id-0066354  
04.11.19 09:11 #37 Morgen gibt es
auch Zahlen....

2019-11-05§Delårsrapport Q3 2019  
04.11.19 10:18 #38 CEO von Cell Impact
04.11.19 14:06 #39 schon erstaunlich wie viele H2 Firmen aus
Skandinavien kommen

 

Angehängte Grafik:
eiaj7v_wkaix8uc.png (verkleinert auf 52%) vergrößern
eiaj7v_wkaix8uc.png
05.11.19 08:16 #40 Shell und MAN
Shell und Man (im Traton und im Volkswagen-Konzern) sind Partner in einem Projekt zur Entwicklung und zum Einsatz eines schweren Wasserstoff-Langstrecken-LKW in Sattelzugkonfiguration.

https://www.linkedin.com/pulse/...ceives-federal-funding-paul-karzel/  
05.11.19 08:27 #42 Ergebnis je Aktie wow
Ergebnis je Aktie für das Quartal belief sich auf -0,20 SEK (-0,65 SEK)  
05.11.19 13:37 #43 Insider-Einkäufe bei Cell Impact!
Cell Impact AB: Thomas Carlström meldet die Übernahme von Cell Impact B mit einem Volumen von 25.000 @ 7.6, die am 05.11.2019 abgeschlossen wurde  
05.11.19 15:35 #44 Schweden hat alle Zutaten
* POWERCELL
* CELL IMPACT
* IMPACT COATINGS

Schweden hat alle Zutaten, um ein nordisches goldenes Dreieck zu organisieren, anders als das ursprüngliche, das nicht so umweltfreundlich oder menschlich war.

"Das Beste, was die Brennstoffzelle bekommen kann"  
06.11.19 07:44 #45 Ziel von 20-40 Millionen in diesem Jahr
2015-17 Umsatz <2 Mio. / Jahr
2018 Umsatz 6,5 Mio.
2019 Umsatz 10,0 Mio. Q1-Q3
- Bisher bekanntes Q4:
1) Bestellungen beim nordamerikanischen Kunden, wobei „der Gesamtauftragswert während des Startjahres 2019 und des Halbjahres 2020 10 beträgt, 4 Mio. SEK ”
2) 2,7 Mio. NKC-Aufträge

Insgesamt haben wir dieses Jahr also 10 + 2,7 + 10,4 = 23,1 Mio., aber wir wissen nicht, wie viel von den 10,4 Mio. NKC-Aufträgen verbucht wird Q4. Dann gibt es den Umsatz, um den es bei der PM nicht geht. Zum Beispiel lag der Umsatz im dritten Quartal bei 3,5 Millionen "ohne Aufträge".

Wenn wir zum Beispiel davon ausgehen, dass ein Drittel der 10,4 Millionen Bestellungen im vierten Quartal, ein Drittel im ersten Quartal 2020 und das letzte Drittel im zweiten Quartal 2020 verbucht wird, ergäbe sich in diesem Jahr ein Ertrag von rund 3,5 Millionen.
Dann haben wir 10 + 3,5 + 2,7 + Dinge, die nicht PM sind: als + dass wir fast 2 Monate bis zum vierten Quartal übrig haben.
Es sieht also schon ziemlich rosig aus, das Ziel von 20-40 Millionen in diesem Jahr zu erreichen  
06.11.19 07:45 #46 Was ich meine
Was ich meine, ist der Umsatz wird stark steigen
und das schon in diesem jahr.  
06.11.19 08:14 #47 Göteborg 4 november

Cell Impact – Stora Aktiedagen Göteborg 4 november 2019

https://www.youtube.com/watch?v=BCQxM1n08ZE&feature=youtu.be  
06.11.19 20:30 #48 frage mich
wieso der kurs hier nachlässt. zahlen waren doch gut, umsatzanstieg ist da und der ausblick ist super.  
07.11.19 07:00 #49 @max
abwarten hier sind ein paar Jungs noch nicht drin ;) auffällig ist der Verlauf zu Powercell  
07.11.19 07:15 #50 Die Lkw-Bestellungen
Die Lkw-Bestellungen von Volvo gehen um 45% zurück, und Scania senkt die Produktion um 20%. Unterdessen setzen die Deutschen auf schwedische Brennstoffzellentechnologie, um die Schwerlastemissionen emissionsfrei zu steigern und in die ganze Welt zu exportieren. Hellooo, ist jemand hooome?  
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