Die beiden Verträgen werden das Werk in den USA (Mississippi) komplett auslasten. Der Southwest-Deal zu 2/3 und der IAG-Deal zu 1/3.
Über die Laufzeit der Deals werden mehrere Milliarden an Umsätzen erwartet und zusätzlich noch handelbare CO2-Lizenten generiert, die gehandelt werden können.
Die beiden Deals laufen ab 2026, vorerst über 10, bzw. 15 Jahre.
Was ich mich jetzt frage ist, was passiert nun bis 2026? Das sind immerhin noch ein paar Jahre. Können dann aufgrund er voraussichtlichen Auslastung in Mississippi weitere Werke geplant werden? Wie sieht es aus mit den Finanzen bis dahin? Zum 30 Juni 2021 hatte man noch 11,6 Mio Pfund Cash-Reserven. Operating loss in 1. HJ 2021 waren 2,0Mio Pfund. Hauptsächlich begründet durch die Entwicklungskosten für das Werk in Mississippi. Diese Kosten werden wohl sinken und durch den wieder aufkommenden Flugverkehr in Europa hoffentlich die Einnahmen steigen. Wenn ich die Zahlen so sehe, denke ich, das es bis 2026 eng werden könnte. Daher vorhin meine Frage nach den Auswirkungen bis dahin. :) Vielleicht hat da jemand eine fundierte Meinung.
Hoffen wir, dass der Kurs sich auf dem neuen Level festigt. Wäre fein. |
