Für Opel und die Opelianer in Deutschland werden die Einschnitte
jetzt sicherlich größer werden. Der neue CEO ist ein knallharter Hund,
für den GM in den USA und SEINE Interessen im Fordergrund stehen.
Fritz Henderson hatte ja schließlich auch den MAGNA Deal favorisiert,
mußte sich letztendlich aber dem GM Verwaltungsrat beugen.  

war mit dem ?

Aber es sollen doch weniger Stellen abgebaut werden,
oder bin ich da jetzt nicht auf dem laufenden?

Hat irgendeiner von euch eine plausible Meinung/Erklärung wie es hier demnächst weiter geht? Die Aktie sollte sich doch allmählich halbwegs fangen. Ein Unternehmen in das der Staat so viel Geld reinpumpt kann doch nicht dauerhaft ein Penny-Stocker bleiben. Und schon gar nicht wenn erklärt wird, das in naher Zukunft sowohl in Etwicklung wie auch in neue Modelle investiert werden soll.  

... wär der schon stinkreich. Interessant ist die Bodenbildung bei 80€, welche bislang noch gehalten hat. Entstanden ist diese wohl aus dem "Gerücht", dass Katar die Option hat für 80€ für die Stammaktien zu kaufen. Alles weitere steht in den Sternen. Einige glauben, dass die Aktie noch immer überbewertet ist und auf 40-60€ zurückfallen sollte um sich mit Daimler & BMW gleichzusetzen, andere glauben stark an einer Unterbewertung und/oder einem bald einsetzenen Short-Squeeze durch die Rückkäufe einer Kursdrückung.  

Aktien, FC von GM und N von VW,
stimmt doch oder?

Aber trotzdem Int. wie es weiter geht bzw. was ihr für Meinungen dazu habt.
Noch mehr Meinungen zur enstpr. Aktie?
Bitte immer bei schreiben um welche Aktie es geht und wovon ihr sprecht.

 

 

das war u.a. meine Meinung

in meinem Posting vom 20.11.2009 Forum: VW wird zweistellig #1597

Das sollte ja wohl klar sein...  

GM klar hinter sich gelassen,
war ja auch keine Kunst und so zu erwarten.
Jetzt?
Mit Vollgas weiter?
Hört sich gut an und Aktie erscheint mir auf dem Niveau durchaus interessant,
nicht vergessen sollte man aber natürlich die Kosten die erst noch auf Toyota zukommen.
Aber wenn die so optimistisch sind,
und Gute Autos haben die ja,
bin ich es gerne auch und IHR?

http://isht.comdirect.de/html/news/selector/...1&sView=resultlist

Hallo zusammen,

cih habe mir die Aktie auch mal genauer angeschaut.
Ich sehe es genauso wie peddy. Die Probleme die sie momentan haben ziehen den kurs gewaltig nach unten und machen das Unternehmen dadurch sehr interessant.

Toyota ist einer der besten und größten Automobilhersteller. Die werden ihren weg wieder nach oben aufnehmen.

Man muss sich nur im klaren sein dass es eine langfristige Anlage ist. Wenn noch mehr schlecht Nachrichten kommen geht der kurs nochmal runter  

http://isht.comdirect.de/html/news/selector/...1&sView=resultlist

Bei der Toyota-Aktie sind jedenfalls keine Bremsspuren zu erkennen.

Gute und vor allem sichere Fahrt.

dagegen bei vw und es macht uns arm.....wenn ich bedenke ich bin bei 175€ noch in september eingestiegen.....  

aber hauptsache mal den Mund aufreißen.
Rückruf läuft doch,
was will der denn noch mehr?
Die Aktie steht auch unbeeindruckt davon sehr gut da,
meine die von Toyota nicht von GM.

http://www.ariva.de/news/Obama-kritisiert-Toyota-3273797

... morgen gehts weiter richtung süden
, die schlechten news reissen nicht ab

nichts anhaben mal sehen ob es so bleibt oder ob die Aktie nochmal nen Dämpfer bekommt.

Bisher sieht der Kursverlauf gut aus.

die leute von toyota haben auch anstand......  

Wie gerne in den USA horrende Schadensersatzansprüche geltend gemacht werden weiß man,
das jetzt angebl. 34 Todesopfer wegen der Pannen zu beklagen sind wußte ich nicht,
wenn dem so ist könnte das natürlich teuer werden.
Darum dann vielleicht doch lieber Vorsichtig "fahren".

http://www.ariva.de/news/...oerde-34-Tote-wegen-Toyota-Pannen-3276390

Toyota überholt GM, VW Toyota.
VW der Gewinner der Atomkatastrophe von Japan.
Und alle Deutschen AutoWERTE feiern mit.

http://www.ariva.de/news/video/...ee62743becdd80af579b0a0c28407f1_DAF  

Wer in dieses Unternehmen investiert hat Geld zu verschenken!
1.) Das Unternehmen fängt schuldenfrei von vorne an, kann sich von allen Altlasten befreien und schraubt die Autos mit dem gleichen Konzept zusammen wie vor der Insol-venz! Drei, vier (?) Veränderungen an der Konzernspitze bewirken wirklich für den Aktionär  keinen Spielraum für Investitionen. 2.) Das Vertrauen wurde regelrecht missbraucht, denn wenn es mal wieder nicht läuft reaseten wir das Unternehmen und dann machen wir es anderes, eben besser....Die Aktie verliert, verliert, verliert (?) und dabei war das Unternehmen Schuldenfrei und ein Konzept wie man Autos baut sollte so ein Laden (ehemaliger Größter Autobauer der Welt) doch haben. 3.) Was mit den Alt-Aktionären gemacht wurde war eine riesen große Schweinerei...wer will mit diesem Unternehmen noch etwas zu tuen haben!! Es tut mir leid um Opel, aber ich werde mir bestimmt keinen kaufen!!!

Es wäre super, wenn ich hier einige Sympathisanten finden würde....ich will GM am Boden sehen....dieses Unternehmen hat es nicht anders verdient!!!

Ich sage nur Motors-Liquidation!!!  

http://www.ariva.de/news/...lkswagen-VW-faehrt-auf-Rekordkurs-3728616  

Motor wieder in Fahrt?

http://www.ariva.de/news/...apan-Katastrophe-mit-Gewinnsprung-3736883  

Es geht wieder aufwärts im Hause Toyota! Denke das wir recht schnell wieder auf dem Niveau von vor der Katastrophe sind!

 

von toyouto sieht ja sehr schön aus.

Binn am überlegen, sie als ergänzung zu VW mit in das depot zu ziehen ( sie muß ja noch das erdbebenloch auffüllen ) .

Nur die relativ starke Jp-währung macht mich etwas nervös.

vergleich mal den VW Kurs mit dem von Toyota, da sieht man, wie stark VW  eigentlich ist.

wenn man aber den 3 montaschart nimmt, hat VW gerade ( oder immerhinn ) 2% gewonnen.

Toyota muß aber noch ca 15% aufholen, um an VW herannzukommen.

Gruß Michael