PSA Umsatz und Gewinnsteigerung

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eröffnet am: 14.02.02 07:34 von: Guido Anzahl Beiträge: 986
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17.07.12 17:48 #101 Kapazitäten nicht ausgelastet

aufgrund " ökonomischen Patriotismus ". Will das jetzt aber knallhart ändern. Interessantes Interview mit dem PDG Philippe Varin.

http://www.zonebourse.com/PEUGEOT-4682/actualite/...anciere-14417104/

 
17.07.12 18:13 #102 wenn demnächst alle Autos von VW kommen.

dann steig um auf Fahrrad, Bus und einen Citroen-Oldtimer. Aber die Peugeot-Familie wird eine Übernahme nicht zulassen. Der Euro wird bald scheitern und dann geht es in wenigen Jahren wieder aufwärts in Südeuropa und für PSA.

 
17.07.12 20:16 #103 so lange wird aber Peugeot nicht Zeit bekomm.
bis sie einen abgewerteten Franc als Exporthilfe nutzen können. Die brauchen bald und schnelle Lösungen.

Auf Hybridmotoren und E-Autos setzen ist ja in Ordnung. Nur war die Koop mit BMW der falsche Ansatz. BMW will durch Leistung und sportliche Beschleunigung trumpfen.

Hybride und Co müssen keine emotionalen Kaufanreize, sondern rationale (ökonomisch, Umwelt) setzen. Und ökonomisch ist nach wie vor Verbrennung die günstigere Lösung  
17.07.12 20:56 #104 butzerle

ich habe nie verstanden, was 0 auf 100 in 5 sec und eine brettharte Federung mit Sport zu tuen hat, bei der Verkehrssituation und den ganzen Reglementierungen. Mehrere Kilometer rein elektrisch fahren zu können in Verbindung mit einem von Natur aus schon sehr wirtschaftlichen Diesel und dabei noch Allradunterstützung zu haben, setzt bei mir mehr Emotionen frei. Wenn ich dabei von 0 auf 100 drei Sekunden länger brauche und dafür nur halb so viel Diesel verbrauche wie der BMW Superbenzin, dann kann mein "spochtlicher" Ehrgeiz das so gerade noch verkraften.

 
17.07.12 22:24 #105 Energiewende

ich habe nie verstanden, was 0 auf 100 in 5 sec und eine brettharte  Federung mit Sport zu tuen hat, bei der Verkehrssituation und den ganzen  Reglementierungen.

Hat was mit der Identifikation des Fahrers mit seinem Auto zu tun. Warum diese Identifikation - das kann ich auch nicht genau sagen, vielleicht fehlen an der gewissen Stelle ein paar Zentimeter und das wird dann versucht so auszugleichen. Am besten noch mit einem 10cm dicken Auspuffrohr.

Mittlerweile nimmt das mit den sportlichen Autos langsam lächerlich geriatrische Ausmaße an. Ist mir schon des öfteren aufgefallen daß aus sehr sportlichen Autos nach dem Einparken so ganz und gar nicht sportliche Fahrer aus den Autos kriechen. Schätze mal daß es keine 10 Jahre mehr dauern wird, dann wird Porsche eine wie auch immer geartete Ein- und Ausstiegshilfe als Zubehör anbieten.

 

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18.07.12 17:30 #106 Was will denn die Politik....?
Wollen sie, daß Peugeot kaputt geht....ich denke, hier sollte sich die politik heraushalten...oder helfen und die Autoindustrie stützen, so wie sie es auch in deutschland (Abwrackprämie) gemacht hat.


Politik will den Sparplan von Peugeot nicht hinnehmen

17:21 18.07.12

Der Streit zwischen der französischen Regierung und PSA Peugeot-Citroën eskaliert. Industrieminister Arnaud Montebourg griff am Mittwoch die Familie Peugeot an. Der Sparplan sieht eine Streichung von 8000 Stellen vor.

Der Streit zwischen der sozialistischen Regierung in Paris und dem Autobauer PSA Peugeot-Citroën wegen der geplanten Streichung von 8000 Stellen eskaliert: Industrieminister Arnaud Montebourg griff am Mittwoch die Strategie des Unternehmens und das Verhalten des Hauptaktionärs, der Familie Peugeot, scharf an. Die Familie wies die Angriffe umgehend zurück und hob hervor, sie habe systematisch" auf die Ausschüttung von Dividenden zugunsten des Unternehmens verzichtet.

Wir haben ein echtes Problem mit der Strategie von Peugeot, der Allianz mit General Motors, dem Verhalten des (Haupt-)Aktionärs", sagte Montebourg dem Sender France Inter. Er wollte am Abend mit PSA-Chef Philippe Varin sprechen und strebt auch ein Treffen mit der Familie Peugeot an. In einer Erklärung hob die Familie hingegen hervor, sie habe der Entwicklung der Gruppe und ihrer Strategie immer Priorität eingeräumt".

Anders als der Konkurrent Renault hatte Peugeot in den vergangenen Jahren einen großen Teil der Produktion in Frankreich gehalten und sich stark auf den europäischen Markt konzentriert. Wegen der Krise in Europa steckt der Konzern nun in finanziellen Schwierigkeiten.

Montebourg machte deutlich, dass es Finanzhilfen des Staates nicht ohne Gegenleistung geben werde. Die Regierung, die am 25. Juli einen Plan zur Stützung der französischen Automobilindustrie vorlegen will, lehne eine Neuauflage der Abwrackprämie ab, sagte er. Wir zielen auf massive Unterstützung für innovative und saubere Fahrzeuge ab, Hybrid und Elektro", sagte er. Er brachte dabei die Möglichkeit eines Umwelt-Bonus oder -Malus ins Gespräch.

Good luck!  

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18.07.12 17:49 #107 Schattenboxen

Was willst du von der Politik denn noch erwarten? Ist doch bei den Franzosen nichts Anderes als bei uns.

Alibi-Lippenbekenntnisse. Wie bei Air France führt auch hier kein Weg an Verschlankung vorbei. Hollande wird halt schneller von der Wirklichkeit eingeholt, als ihm lieb ist.

 
18.07.12 18:01 #108 Vielleicht auch interessant

Peugeot Familie hat mit 133 Mio € an der letzten Kapitalerhöhung teilgenommen. Daher wollen die sich auch nicht in ihr Geschäft reinreden lassen.

Das kam als Antwort auf diesen " Minister-Artikel "

http://www.zonebourse.com/PEUGEOT-4682/actualite/PEUGEOT-la-famille-contre-attaque-14419536/

 

" Unterstützend " würde hier noch ein weiterer Verfall des Aktienkurses wirken....ist ja leider heute gestiegen....

 

 

 
19.07.12 12:53 #109 Einsteigen ?!

hmm,

noch bis zu den QZ abwarten oder einsteigen.

Aber als long invest dürfte man hier nichts falsch machen......

 

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19.07.12 13:15 #110 Das haben bestimmt schon die Anleger gedach.
..die bei über 10,00 Euro eingestiegen sind.

Die Aktie hat auf alle Fälle überdurchschnittlich Federn gelassen und hat mächtig Nachholbedarf. Den richtigen Zeitpunkt für Kauf/Verkauf zu erwischen ist ist leider sehr schwierig bzw.Glücksache.  Ich habe da leider kein glückliches Händchen, aber es soll ja welche geben, die reich geworden sind...


Good luck und freuen wir uns auf einen "grünen" Tag!  

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19.07.12 13:55 #111 ich bin über 11 eingestiegen
habe bei 7 nachgelegt und halte Peugeot immer noch für ein solides Investment. Die haben ja nicht wie GM oder Ford Entwicklungen verschlafen, sondern schlicht auf falsche Märkte gebaut.

Da ist also vor allem in der Vertriebsstruktur Murks gebaut worden. Das ist für mich aber leichter zu korrigieren, als wenn man sie technologisch abgehängt hätte, wie es zb. bei FIAT der Fall ist, deren Autos (mal abgesehen vom Kleinstwagen 500) sind alle derzeit nicht wettbewerbsfähig  
19.07.12 13:56 #112 Wer bei ca. 5,70 €

eingestiegen ist, der hatte dieses " goldene " Händchen, ich war's leider nicht (:-

Den richtigen Einstieg hier zu finden ist wirklich verdammt schwer.....

 
19.07.12 14:02 #113 werde mal.....

mit nem geringen Anteil einsteigen... langfristig dürfte Pot. vorhanden sein.

 

 

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19.07.12 14:15 #114 hatte bei 5,76 noch vorgestern eine Order
ging aber nur noch bis 5,80 wieder zurück nach dem 5,70 Tief. Aber auch egal, wenn es nur mal einen richtigen Rebound hier gibt. die 14% vom ATL ist noch gar nix, da muss viel mehr gehen...  
19.07.12 14:46 #115 Das meine ich aber auch

15-20 € sollten doch da langfristig möglich sein, denke da an einen Zeitraum von 2-3 Jahren.....

 
19.07.12 17:25 #116 cooles plus

kacke, hätte ich gleich mal nachgekauft...nur weil ich arbeiten muss^^ 

jetzt ist die 5,xx doch wieder zum nachkaufen ewig weit weg. wenigstens schon mal paar euro gewinn in der täsch...:D 

 
19.07.12 17:32 #117 Peugeot Family Hits Back

Prominent French industrial family Peugeot  hit back at suggestions by a government official that its members favored their own financial interests over those of the family-controlled auto maker.

 

lauf, forrest lauf!

 
20.07.12 08:40 #118 Kommt so langsam die erwartete Übernahmefa.
Peugeot verwehrt sich gegen Regierungskritik

22:40 19.07.12

Dem Verwaltungsratschef des Autokonzerns PSA ist die Hutschnur geplatzt. Die heftige Kritik der Regierung an geplanten Entlassungen habe den Konzern zum möglichen Ziel feindlicher Übernahmen gemacht, so Thierry Peugeot.


Good luck!  

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20.07.12 10:04 #119 Ist nur Taktiererei...
Für die Grand Nation wäre es ein Alptraum, wenn eines der nationalen Statussymbole (zu der auch die Autoindustrie gehört), in ausländische Hände geriete....

So ähnlich wie hierzulande eine Übernahme der Deutschen Bank kaum durchsetzbar wäre  
23.07.12 11:37 #120 Peugeot/Citroen werden zukünftig für Toyota
Nutzfahrzeuge herstellen.

dass ist sehr gut für PSA  

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23.07.12 15:40 #121 Quartalszahlen

übermorgen?! Wird ja spannend, hoch oder runter. Was wohl passieren wird...

 
23.07.12 18:20 #122 Faurecia

Halbjahresergebnisse:

Umsatz + 6 % auf 8,64 Mrd. €

Ergebnis - 26 % auf 137,8 Mio €

Quelle: http://www.zonebourse.com/FAURECIA-4647/actualite/...mestre-14426250/

 
23.07.12 18:23 #123 Noch nicht offiziell

....Markterwartungen....

 
23.07.12 21:34 #124 geld oder jobs...

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...shilfe-beantragen-1965340

frankreisch will "wachstum"? also geld her...hrhrhr

 
25.07.12 08:56 #125 erste Meldung...

Vorbörslich stabil...

25.07.2012 07:31, Dow Jones
 *DJ Peugeot: Operativer Gewinn 1H bei 4 Mio EUR    <a href="/News/CNIDis14829735-BDJ-PEUGEOT-B-OPERATIVER-GEWINN-1H-BEI-4-MIO-EUR" target="_news_popup">       <b>*DJ Peugeot:</b> Operativer Gewinn 1H bei 4 Mio EUR    </a>

 
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