Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...
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neuester Beitrag: 18.04.26 16:22
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| eröffnet am: | 18.04.12 19:53 von: | Cokrovishe | Anzahl Beiträge: | 58310 |
| neuester Beitrag: | 18.04.26 16:22 von: | 123456a | Leser gesamt: | 16487669 |
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Homeopath: "... Es ist mal wieder Murmeltiertag und irgendein Streik steht im Raum (auch wenn wir der Rückkehr in den DAX entgegenfiebern!... Wie weit trüge uns eine Rückkehr in den DAX?
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Na ja, eine Rückkehr in den DAX wäre aus meiner Sicht schon ein belebendes Element, da es z.B. extrem mehr passive Index-Produkte auf den DAX gibt wie auf den MDAX. Und in diesen passiven ETF Produkten muß der Index mit allen DAX Mitgliedern abgebildet werden. Das würde zumindest temporär erhöhte Nachfrage dann erzeugen bis diese Umstellung abgeschlossen ist.
Lufthansa: Mögliche Rückkehr in den DAX – das ist der aktuelle Stand - 16.02.2026
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...lle-stand-20395533.html "....Die Lufthansa-Aktie steht vor einem möglichen Comeback im DAX. Nach Einschätzung mehrerer Indexstrategen könnte der Kranich schon bald in die erste Börsenliga zurückkehren. Bis vor Kurzem galt der Wiederaufstieg als nahezu ausgemacht. Doch der jüngste Kursrückgang infolge von Streiks hat die Ausgangslage wieder offener gemacht. Die nächsten Wochen dürften nun den Ausschlag geben. ...Über die Zusammensetzung der DAX-Familie entscheidet die Deutsche-Börse am 4. März an, mögliche Änderungen würden dann am 23. März wirksam. Für indexnahe Fonds sind solche Rochaden von hoher Bedeutung. Sie müssen ihre Portfolios entsprechend anpassen – einFaktor, der zusätzliche Bewegung in die betroffenen Aktien bringen kann.
Auf der anderen Seite ist natürlich das Thema DAX Index Aufstieg seit einiger Zeit schon mediales Thema und es dürfte in spekulativer Erwartung der DAX Aufnahme wohl schon von Tradern vorher gekauft, weil man eben genau diesen temporären Schub mitnehmen möchte. Aus meiner Sicht kompensiert das Thema DAX Aufstieg gegenwärtig das Streikthema, welches ja scheinbar an immer mehr Fronten geführt wird:
Lufthansa: Tarifkonflikte mit allen drei Gewerkschaften eskalieren - 19. Februar 2026
https://www.airliners.de/...schaften-eskalieren-cityline-streik/85980 "....Die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) hat bei der Lufthansa-Tochter Cityline eine Urabstimmung über Streikmaßnahmen eingeleitet. Parallel eskaliert der Konflikt mit Verdi um das Bodenpersonal – Warnstreiks sind möglich. Die Lufthansa steht vor Tarifauseinandersetzungen an allen Fronten.
Man bekommt überspitzt gesagt das Gefühl, daß Streiks bei der Lufthansa eher der Normalfall sind und die Zeit zwischen den Streiks die unormale Zeit ist. Steht wohl der nächste Streik vor der Tür:
Neuer Streik bei Piloten von Lufthansa-Tochter möglich - 20. Februar 2026
https://www.journal-frankfurt.de/journal_news/...-moeglich-45250.html "...Nach den vergangenen Streiks bei der Lufthansa, die unter anderem den Frankfurter Flughafen betrafen, droht ein neuer Ausstand. Diesmal könnten die Piloten der Cityline die Arbeit niederlegen...."
Ich kenne genug Leute die daher schon lange nicht mehr mit Lufthansa fliegen, da sie Wert auf gute Flüge legen... besonders auch auf Flüge die stattfinden. Bin weiterhin dafür Belegschaftsaktien auszugeben, damit die eigene Belegschaft vielleicht auch ein Interesse hat am Wohl des Unternehmens, was sich dann auch durch Wertsteigerung der Aktie zusätzlich auf das Einkommen auswirkt.
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Mal schauen, ob die fluggast- und unternehmensfeindlichen Piloten es am Ende doch noch geschafft haben den Index Aufstieg in den DAX zu verhindern oder ob es doch am Ende knapp reichen wird. Aber klar, wer mit einer "Hungerrente" von ca. 10.000 € im Monat nicht zufrieden ist ( => 16.02.2026 Streik trotz 10.000 Euro Rente – Bei den Lufthansa-Piloten eskaliert der Klassenkampf - https://www.welt.de/wirtschaft/...ten-eskaliert-der-klassenkampf.html ), der hat allen Grund zu streiken. Eine echte Clown-Truppe die da in den LH Cockpits sitzt. Hoffentlich gibt es in nicht zu ferner Zukunft nicht nur selbstfahrende Autos, sondern auch selbstfliegende Flugzeuge. Die streiken nicht. Und die Piloten können dann umschulen zu Luftballonverkäufer.
Pilotenstreiks verhageln Bilanz: Lufthansa muss um die Dax-Rückkehr bangen -26.02.2026, https://www.n-tv.de/wirtschaft/...ax-Rueckkehr-bangen-id30409380.html "....Wegen der Corona-Pandemie fliegt das Dax-Gründungsmitglied Lufthansa aus dem Index. Auch der Wiederaufstieg ist plötzlich nicht mehr sicher. Dazu tragen auch die Pilotenstreiks bei. Experten sehen die Chancen nur noch bei 50:50. Eine Rückkehr der Lufthansa-Aktie in den Leitindex Dax ist längst keine ausgemachte Sache. Der langjährige Index-Experte Uwe Streich von der Landesbank Baden-Württemberg spricht von einem "Fotofinish". "Es steht Spitz auf Knopf", sagte der Aktienstratege. Lange sah es so aus, als würde die Fluggesellschaft im März nach sechs Jahren sicher wieder in den Dax aufsteigen. Doch dann drückten Streiks von Piloten und Kabinenpersonal die Lufthansa-Aktie zumindest vorübergehend. Das könnte bei der Abrechnung am Freitag ins Gewicht fallen, bei der die volumengewichtete Kursentwicklung im Februar betrachtet wird...Noch liege die Aktie in der Dax-Rangliste genau auf dem 33. Platz, den sie nach der "Fast Entry"-Regel der Börse braucht, um - unabhängig vom Abschneiden anderer - vom MDax in die erste Börsenliga aufzusteigen. Doch der Anlagenbauer GEA, der vor einem halben Jahr zusammen mit Scout24 der letzte Neuzugang im Index der 40 größten deutschen Börsenwerte war, hat kräftig aufgeholt und rangiert nur noch einen Hauch dahinter.Fällt die Lufthansa-Aktie bis Freitagabend noch auf Platz 34, wäre sie nach der "Regular-Entry"-Regel darauf angewiesen, dass gleichzeitig ein aktuelles Dax-Mitglied auf den 48. Rang oder dahinter zurückfällt. Aber auch das ist nicht in Sicht.... Auch der vorübergehende Kursverfall der Scout24-Aktie, die in den vergangenen Wochen viel Boden verloren hat und auf den tiefsten Stand seit eineinhalb Jahren gefallen ist, kann den Vorsprung Experten zufolge kaum noch zunichtemachen. Die Deutsche-Börse-Tochter Stoxx gibt die Entscheidung am 4. März um 22 Uhr bekannt. Wirksam werden die Veränderungen zum 23. März..."
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Garnix
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Aufnahmekriterien
Für eine Aufnahme in den DAX-Index qualifizieren sich Unternehmen nach folgendem Hauptkriterium:
Free Float-Marktkapitalisierung zu einem bestimmten Stichtag (letzter Handelstag im Monat). Diese wird aus dem durchschnittlichen volumengewichteten Durchschnittspreis (volume weighted average price, kurz VWAP) der letzten 20 Handelstage ermittelt.
STOXX veröffentlicht monatlich sogenannte selection lists; sie dienen bei der Überprüfung der Indizes als Entscheidungsgrundlage. Um einen Platz auf der Rangliste zu erhalten, müssen die Aktien der Unternehmen:
ein Listing im Regulierten Markt der FWB® Frankfurter Wertpapierbörse
einen Streubesitzanteil von mindestens 10 Prozent aufweisen
ihren juristischen Sitz oder ihr operatives Hauptquartier in Deutschland haben
für eine Aufnahme in den DAX zwei Jahre ein positives EBITDA nachweisen
fortlaufend auf Xetra gehandelt werden
mindestens 30 Handelstage seit Erstnotiz aufweisen
Jahresabschlüsse, Halbjahresberichte und Quartalszahlen einreichen
bestimmte Vorschriften des Deutscher Corporate Governance Kodex in Bezug auf Prüfungsausschüsse einhalten.
Ausländische Unternehmen können in den DAX aufgenommen werden, wenn sie ihren juristischen Hauptsitz in einem EU- oder EFTA-Land oder einen operativen Hauptsitz in Deutschland haben.
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https://live.deutsche-boerse.com/wissen/...re/aktien/indexanpassungen
…Viermal im Jahr, jeweils am dritten Arbeitstag im März, Juni, September und Dezember ist Indextermin, dann werden die anstehenden Veränderungen nach US-Börsenschluss veröffentlicht. Die zugrundeliegende Rangliste der Unternehmen basiert auf den Schlusskursen vom Freitag davor…
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Bin Anfang Januar aus Lufthansa ausgestiegen bei €8,64 und hab mich schon geärgert dass ich die Rally der letzten paar Wochen nicht mehr mitgemacht hab. Aber jetzt könnte es erstmal ungemütlich werden. Zum Schlusskurs Freitag abend sind das immerhin 17 Prozent Differenz nach unten.
Ich drücke allen Noch-Investierten die Daumen, dass es doch nicht so schlimm kommt.
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https://www.finanznachrichten.de/...k-wirkt-sich-der-iran-aus-486.htm
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https://www.sharedeals.de/...ind-weitere-kursrueckgaenge-zu-erwarten/
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Der größte europäische Airline-Konzern Lufthansa hat neue Zahlen veröffentlicht und das umsatzstärkste Jahr seiner Unternehmensgeschichte gemeldet.
Lesen Sie den ganzen Artikel: Rekordjahr: Lufthansa fliegt davon
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https://www.sharedeals.de/lufthansa-aktie-holt-sie-jetzt-wieder-auf/
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Steigende Ölpreise setzen die globale Luftfahrtbranche unter Druck. Während US-Airlines weitgehend auf Treibstoffabsicherung verzichten, setzen europäische Konzerne wie Lufthansa weiterhin auf Hedging. Das könnte sich im aktuellen Ölpreisschock als strategischer Vorteil erweisen.
Lesen Sie den ganzen Artikel: Steigende Kerosinpreise: Fliegt Lufthansa den US-Airlines davon?
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Echt schade.
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Manch einer hat Glück und fährt auch mal einen Gewinn ein. Das ist aber die Ausnahme.
Allen Investierten weiterhin viel Erfolg.
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Mitte Februar als eine 9 auf der Anzeigetafel vorne stand wurden warnende Stimmen bzw. bearische Meinungsäußerungen und Hinweise auf gängige "Risiken" (z.B.: #58238 und #58244) noch gemeldet und sogar wegmoderiert (OK, der Angriff auf den Iran wurde da nicht präzise vorhergesagt, aber es gab eine Liste von Risiken) per heute bewegen wir uns dann schon wieder stramm auf Kaufkurse zu, machdem so ein Risiko zur Realität wurde.
Wer bei 9,10€ die letzte Tranche verkauft hat kann "heute" oder in Kürze (z.B. bei 7,28€ (80% von 9,10)) wieder eine Tranche nachkaufen, wenn es gen 6,64€ (oder noch teifer) geht erneut nachkaufen und dann beim nächsten Aufwärtsschwung über 8,88€ oder 9,-€ wieder verkaufen.
Bei anderen Titeln sagt man "Die Börse wurde geschaffen unm das Geld von den Ungeduldigen zu den Geduldigen umzuverteilen", der Kranich fliegt eher in Bögen wie eine Taube, da hilft neben Geduld auch ein waches Auge auf die Kursausschläge (auch Lieschen Müller und Erwin Klamutke sollten lieber mal hingucken).
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